Наверное, в мире существует столько же кораблей, сколько звезд на небе… Но какие из них можно назвать самыми знаменитыми? Почему именно они заслуживают внимания? Обо всем этом вы узнаете из нашего материала.
Первое место: драккар
На первом месте мы решили расположить старинный корабль драккар — известную всем по иллюстрациям из сказочных книг ладью с надутым ветром парусом и носом в виде пугающей головы дракона. Такие корабли много сотен лет бороздили морские просторы по всему миру. Управляли ими смелые и непобедимые викинги, которые заставляли содрогаться всю Европу во времена Средневековья.
Интересно, что сын Эрика Рыжего Лейф Эрикссон дошел до берегов Америки именно на таком корабле, причем случилось это задолго до Христофора Колумба…
Второе место: «Санта Мария»
Известнейшее судно, бывшее флагманским кораблем Колумба в его экспедиции. Интересно, что изначально яхта называлась совсем по-другому – «Красотка Мария». Но великий мореплаватель посчитал, что такое название недостойно этого корабля и переменил его на более звучное и благородное.
В 1492 году Колумб достиг берегов Америки именно на этом корабле, представлявшем собой трехмачтовую каракку относительно небольшой длины — всего 25 метров.
Третье место: «Мэри Роуз»
Еще один флагманский корабль, на этот раз Генриха Восьмого, короля Англии, знаменитой «Синей бороды».
Водное судно было возведено в 1536 году. В далеком прошлом считалось, что этот корабль — самый надежный из всех, входивших в королевский флот. Именно поэтому на нем установили такое количество пушек, которое в итоге его погубило: уже в 1545 году яхта затонула.
Четвертое место: «Владыка морей»
Лайнер 1637 года, сооруженный по инициативе Карла Первого на верфи на Темзе. Примечательно, что некоторые считают это судно вершиной искусства кораблестроения тех лет.
Проект водного судна выполнил знаменитый кораблестроитель Финеас Петт. Стоимость водного судна по тем временам считалась запредельной — она была примерно в 10 раз больше, чем стоимость фрегата с 40 пушками.
Судно обладало тремя батарейными палубами, причем одна из них располагалась ниже ватерлинии.
Впечатлял «боевой раскрас» яхты — черный и золотой цвета производили неизгладимое впечатление. На «Повелителе морей» было множество декоративных элементов, изготовленных из чистого золота! Вот почему это историческое судно прозвали «Золотой дьявол».
Корабль принимал участие во множестве сражений. Например, против кораблей голландского флота. Но гибель его оказалась весьма нелепой — он сгорел во время пожара, который произошел из-за простой халатности.
Пятое место: «Ботик Петра Первого»
Этот корабль можно смело считать родоначальником всего российского флота. Он произвел неизгладимое впечатление на юного Петра, который загорелся идеей превратить Россию в мощную морскую державу.
Габариты яхты были следующими: весила она 1,5 тонны, а ее длина равнялась 6 метрам.
Судном можно было полюбоваться на Переяславском озере, куда спустили множество подобных кораблей. Сегодня корабль находится в музее Переяславля-Залесского.
Шестое место: «Атлантик»
Парусная яхта знаменита тем, что в 1905 году перешла через весь Атлантический океан всего за 12 дней. Произошло это в ходе регаты на Кубок Кайзера. Примечательно, что побить это достижение до сих пор не удалось.
Седьмое место: «Зееадлера»
Роскошный парусник, название которого можно перевести с немецкого языка как «Морской Орел». Этот корабль отважно сражался с англичанами во времена Первой Мировой. Он отличался великолепными разведывательными характеристиками. Кроме того, его отличает маневренность и особый тихий ход.
Восьмое место: «Британик»
Этот корабль можно назвать последователем печально известного «Титаника». Это корабль, выполнявший функции плавучей больницы во времена Первой Мировой. Неприкосновенность судну обеспечивал белый цвет, а также знаковые зеленая полоска и красные кресты.
Закончилась «жизнь» лайнера весьма печально: выйдя в Средиземное море, он наткнулся на мину. Произошло это в 1916 году.
Девятое место: «Падуя»
Самое роскошное и крупное в мире парусное судно 1926 года постройки. Корабль мог поднять довольно большое количество груза — целых 4 000 тонн. Когда шла Вторая Мировая война, лайнер использовали как буксировочный корабль. А после он перешел во владение СССР и стал известен всем как «Адмирал Крузенштерн».
Любопытно, что корабль «на ходу» и поныне. Он используется как тренировочное судно для воспитанников «мореходок».
Десятое место: «Аврора»
Этот крейсер в рекламе не нуждается. После его залпа в 1917 году началась революция, изменившая ход истории России. Сегодня корабль — одна из знаковых достопримечательностей Санкт-Петербурга.
Любите море и занимайтесь яхтингом — в этом вам помогут эксперты брокера ScanMarine TM (Cofrance SARL)!
Автор: Анастасия М
